在空壓機(jī)行業(yè)中，目前無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)是屬于新型的空壓機(jī)設(shè)備，不論是工作原理還是潤(rùn)滑方式都和空壓機(jī)有著較大區(qū)別。那么對(duì)于無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)的工作原理你們了解多少呢?如果有興趣想了解的朋友，可以看看科普柯超濾小編為大家整理的相關(guān)內(nèi)容。

　　無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)的工作原理：

　　無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉，活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。

　　當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。

　　電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)，空壓機(jī)將空氣壓縮，壓縮氣體通過(guò)氣流管道打開單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，壓力表指針顯示隨之上升至8?Bar，。大于8?Bar時(shí)，壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后自動(dòng)關(guān)閉，電機(jī)停止工作，同時(shí)電磁閥將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓排至0。此時(shí)空氣開關(guān)壓力宣示、儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8?Bar，氣體通過(guò)球閥排氣驅(qū)動(dòng)連接的設(shè)備工作。儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓下降至5?Bar時(shí)，壓力開關(guān)通過(guò)感應(yīng)自動(dòng)開啟，空壓機(jī)重新開始工作。

　　以上就是無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)的工作原理，希望能夠幫到大家，如果對(duì)無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)還有什么不明白的地方，歡迎咨詢我們的工作人員。